Die goldene Mitte zwischen Preis und Zeit: 15–20 Tage mit der Bahn von China nach Europa. Umweltfreundlicher als Luftfracht, schneller als Seefracht. FCL und LCL verfügbar.
Bahnfracht anfragenGanzer Container auf der Schiene. Laufzeit 15–20 Tage.
Teilcontainer auf der Schiene – wirtschaftlich ab 1 cbm.
Bis zu 80 % weniger CO₂ als Luftfracht.
Yiwu–Duisburg, Chongqing–Duisburg, Xi’an–Hamburg.
Sea vs Rail vs Air – welche Route passt zu Ihrem Zeitplan?
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Schneller als Seefracht, günstiger als Luftfracht.
Deutlich weniger CO₂ als Flugfracht – ESG-vorteil.
Verzollung am Zielbahnhof Duisburg oder Hamburg.
Feste Fahrpläne und regelmäßige Abfahrten.
Menge, Volumen und Route angeben.
Wir holen Angebote von Bahn-Operatoren ein.
Container wird in China beladen und zum Startbahnhof gebracht.
Verzollung in Europa und Lieferung per LKW zu Ihnen.
Unverbindlich anfragen – wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Oder nutzen Sie unser detailliertes Versandformular:
Detailliertes Formular öffnenRegistrieren Sie sich im Import4u-Portal, um Ihren Bahn-Versand zu verfolgen und Dokumente zentral zu verwalten.
Die Transitzeit beträgt 15–20 Tage ab chinesischem Startbahnhof bis Duisburg oder Hamburg.
Die Kosten liegen zwischen Seefracht und Luftfracht. Ein 40ft Container ca. 4.000–7.000 EUR, LCL ca. 120–200 EUR pro cbm.
Bekannte Strecken: Yiwu–Duisburg, Chongqing–Duisburg, Xi’an–Hamburg, Chengdu–Nürnberg. Import4u wählt die beste Route.
Ja, die Bahn emittiert bis zu 80 % weniger CO₂ als Luftfracht und ist etwa 10-mal umweltfreundlicher als LKW-Transport.
Ja, die Bahnfracht akzeptiert viele Gefahrgutklassen, die per Luftfracht eingeschränkt sind. Wir klären die Anforderungen.
Fachbegriffe zu diesem Thema – einfach erklärt im Import4u-Lexikon