Definition: DPU (Delivered at Place Unloaded) ist eine Incoterm-Klausel, bei der der Verkäufer die Ware bis zum benannten Bestimmungsort liefert und dort entlädt. Dies ist die einzige Klausel, bei der der Verkäufer die Entladung am Zielort (z. B. Lager des Importeurs) explizit schuldet. Hintergrund & rechtliche Grundlage: Die Incoterms 2020 der Internationalen Handelskammer (ICC) regeln die Kosten- und Gefahrenübergänge. Bei DPU trägt der chinesische Lieferant das Risiko bis zur Entladung am vereinbarten Ort, was eine klare vertragliche Absprache erfordert, da die Entladekosten oft unterschätzt werden. Praxisbezug China-Import: Für Importeure bietet DPU eine hohe Planungssicherheit, da der Lieferant für den gesamten Transportprozess inklusive Entladung verantwortlich ist. In der Praxis ist diese Klausel jedoch selten, da chinesische Exporteure oft nur bis zum Hafen oder Terminal (DAP) liefern wollen. Importeure sollten die Entladekosten vorab genau kalkulieren. Quellen & weiterfuehrend: ICC Incoterms 2020, Logistik-China-Import.
English: Incoterms DPU
Wo wird „Incoterms DPU" genutzt?
Genutzt in Transport, Versand & Lagerhaltung – bei der Spedition (Frachtbuchung, Incoterms, Konnossement), im DE-Lager (Wareneingang, Kommissionierung, FBA-Inbound) und im Marktplatz-Fulfillment (Amazon, eBay, Otto). Konkret relevant in: Logistik China→DE, Vertrag-Vorlage.
Zusammenhänge & Einordnung
Logistikbegriffe verbinden den Lieferanten (Incoterm, Frachtrate) mit dem Transport (See/Bahn/Luft/Express, Konnossement, Transitzeit) und dem DE-Lager (Container-Entladung, Pallettierhaltung, Fulfillment). Sie steuern Lead-time und Landed Cost.
Beziehungen & verwandte Begriffe
Diese Begriffe stehen mit „Incoterms DPU" inhaltlich in Verbindung – über dieselbe Kategorie oder gemeinsame Import4u-Tools.
Verknüpfte Tools & Ratgeber
Häufige Fragen
- Was bedeutet Incoterms DPU?
- Definition: DPU (Delivered at Place Unloaded) ist eine Incoterm-Klausel, bei der der Verkäufer die Ware bis zum benannten Bestimmungsort liefert und dort entlädt. Dies ist die einzige Klausel, bei der der Verkäufer die Entladung am Zielort (z. B. Lager des Importeurs) explizit schuldet. Hintergrund & rechtliche Grundlage: Die Incoterms 2020 der Internationalen Handelskammer (ICC) regeln die Kosten- und Gefahrenübergänge. Bei DPU trägt der chinesische Lieferant das Risiko bis zur Entladung am vereinbarten Ort, was eine klare vertragliche Absprache erfordert, da die Entladekosten oft unterschätzt werden. Praxisbezug China-Import: Für Importeure bietet DPU eine hohe Planungssicherheit, da der Lieferant für den gesamten Transportprozess inklusive Entladung verantwortlich ist. In der Praxis ist diese Klausel jedoch selten, da chinesische Exporteure oft nur bis zum Hafen oder Terminal (DAP) liefern wollen. Importeure sollten die Entladekosten vorab genau kalkulieren. Quellen & weiterfuehrend: ICC Incoterms 2020, Logistik-China-Import.
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