CY-LO (Container Yard - Liner Out) ist ein Liner-Term der Seefracht: die Frachtrate umfasst alle Kosten bis zum Container-Yard im Bestimmungshafen - inklusive Löschkosten (Liner Out), jedoch ohne Staukosten (Free In).
Der Versender (Verlader) trägt Stau und ggf. Vorpapiere im Verschiffungshafen, der Empfänger die Abholung ab CY. CY-LO steht im Gegensatz zu kombinierten Varianten wie CY-FI oder CY-FO.
Für China-Importe ist CY-LO eine häufige Quote-Basis: der Spediteur nennt die Fracht inkl. Lösch, der Importeur plant THC und Hafen-Handling ein. Nur bei identischen Liner-Terms sind Seefracht-Quotes vergleichbar.
Quellen: BIMCO-Liner-Term-Definitionen, UNCTAD-Handbuch, Hafen-Tarifordnungen.
English: Liner term where freight includes discharge at destination CY but excludes loading at origin.
Wo wird „CY-LO (Liner Out)" genutzt?
Genutzt in Transport, Versand & Lagerhaltung – bei der Spedition (Frachtbuchung, Incoterms, Konnossement), im DE-Lager (Wareneingang, Kommissionierung, FBA-Inbound) und im Marktplatz-Fulfillment (Amazon, eBay, Otto). Konkret relevant in: Logistik China→DE, Seefracht, Luftfracht.
Zusammenhänge & Einordnung
Logistikbegriffe verbinden den Lieferanten (Incoterm, Frachtrate) mit dem Transport (See/Bahn/Luft/Express, Konnossement, Transitzeit) und dem DE-Lager (Container-Entladung, Pallettierhaltung, Fulfillment). Sie steuern Lead-time und Landed Cost.
Beziehungen & verwandte Begriffe
Diese Begriffe stehen mit „CY-LO (Liner Out)" inhaltlich in Verbindung – über dieselbe Kategorie oder gemeinsame Import4u-Tools.
Verknüpfte Tools & Ratgeber
Häufige Fragen
- Was bedeutet CY-LO (Liner Out)?
- CY-LO (Container Yard - Liner Out) ist ein Liner-Term der Seefracht: die Frachtrate umfasst alle Kosten bis zum Container-Yard im Bestimmungshafen - inklusive Löschkosten (Liner Out), jedoch ohne Staukosten (Free In). Der Versender (Verlader) trägt Stau und ggf. Vorpapiere im Verschiffungshafen, der Empfänger die Abholung ab CY. CY-LO steht im Gegensatz zu kombinierten Varianten wie CY-FI oder CY-FO. Für China-Importe ist CY-LO eine häufige Quote-Basis: der Spediteur nennt die Fracht inkl. Lösch, der Importeur plant THC und Hafen-Handling ein. Nur bei identischen Liner-Terms sind Seefracht-Quotes vergleichbar. Quellen: BIMCO-Liner-Term-Definitionen, UNCTAD-Handbuch, Hafen-Tarifordnungen.
- Ist CY-LO (Liner Out) für meinen China-Import relevant?
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